Dernière visites à Vladivostok et dans ses environs aujourd’hui, à la découverte des infrastructures qui ont changé la ville ces dernières années, notamment le nouveau pont à haubans (2100 mètres, inauguration en août 2012) reliant le centre-ville au quartier de Tchourkina, de l’autre côté de la Corne d’Or.
Une rencontre avec les autorités locales était aussi l’occasion de nous rendre sur l’île Roussky en empruntant l’autre pont symbolique de la ville, le pont sur le Bosphore Oriental, chef-d’oeuvre de l’ingénierie française, les haubans de ce pont de 3100 mètres ayant été fabriqués et posés par une filiale du groupe Vinci.
Le maire de Vladivostok étant indisponible depuis plusieurs mois, c’est le responsable des relations internationales et du tourisme auprès de la mairie, Alexeï Kouchnir, qui a remis les certificats d’honneur aux participants au Voyage du Siècle. Une cérémonie fort sympathique dans le cadre du tout nouveau et impressionnant aquarium de Vladivostok, voulu et inauguré par Vladimir Poutine en personne en septembre 2016.
En soirée, un dîner d’adieu était organisé au restaurant 7 Futov situé sur le port de Vladivostok, avec, au menu, notamment, le savoureux crabe royal du Kamtchatka qui prolifère dans les eaux froides du littoral sibérien.
28/06/2017 : A bon port à Vladivostok
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Ça y est, nous y sommes! Après 47 jours et plus de 16000 km sur les routes d’Europe et d’Asie, nous sommes arrivés ce matin à destination. A Vladivostok, au bout du monde!
La capitale de l’extreme-orient russe est une ville étonnante, notamment par son site, atypique par rapport aux villes sibériennes que nous avons découvertes. Vladivostok est construite sur plusieurs collines qui lui donnent, avec ses rues en pente, des airs de San Francisco. Elle s’étend autour d’une baie, le « Zolotoi Rog » littéralement la « Corne d’Or », un nom donné par l’explorateur Mouraviov-Amourski en raison de sa ressemblance avec la Corne d’Or de Constantinople. La baie est étroite, environ 600 mètres de large, pour une longueur de 6 km. Elle s’ouvre sur un détroit dont le nom a aussi été emprunté à Istanbul, le Bosphore Oriental. La baie accueille le port de commerce et le port de pêche de Vladivostok, ainsi que la réparation navale.
Ville fermée aux étrangers à l’époque soviétique pour des raisons hautement stratégiques, Vladivostok a beaucoup changé ces dernières années, notamment pour accueillir en 2012 le sommet de la Coopération Asie-Pacifique. Le gouvernement fédéral a mis les petits plats dans les grands et offert à la ville un des plus longs ponts à haubans au monde (une portée de 1104 m) sur le Bosphore Oriental. Un autre nouveau pont, construit en 2012 sur la Corne d’Or, est devenu le symbole de la ville.
27/06/2017 : Nous sommes à 100 km du Pacifique !
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Dernière longue étape aujourd’hui le long de la frontière chinoise, 670 km entre Khabarovsk et Oussouriisk. Nous aurions pu prolonger l’itinéraire jusqu’à Vladivostok pour arriver en soirée sur le Pacifique. L’étape du jour est donc Oussouriisk, à 100 km de l’océan Pacifique, petite ville de la région maritime de Primorie dont Vladivostok est le chef lieu. La nuit à Oussouriisk nous permettra d’arriver demain à Vladivostok en milieu de matinée et donc de pouvoir toucher, de jour, au but de notre voyage. Après plus de 16000 km à travers l’Eurasie, nous achèverons le plus long itinéraire réalisable sur terre, relier l’Atlantique au Pacifique. Nous y sommes presque!
